На встрече председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева с коллективом ОАО «Элема», прошедшей 8 октября, подняли тему безопасности использования самокатов в Минске. Вот как высказался по этому поводу глава города.
— Вводить полный запрет на них, наверное, крайний метод, потому что средствами персональной мобильности пользуется довольно много людей, — Кухарева агентство «Минск-Новости». — Поэтому мы пошли другим путём — ограничили скорость движения самокатов. Операторы проката устанавливают её верхний предел директивным путём через систему навигации в зависимости от зоны, где сейчас находится самокат.
— Но хочу сказать, что в Минске продолжит расширяться система видеонаблюдения, ориентированная на регистрацию нарушений правил дорожного движения, — подчеркнул председатель.
На встрече также спросили, рассматривается ли вопрос платного въезда в центр столицы.
— Никакого платного въезда в центральную часть Минска нет и не будет. Но при этом в центральной части города развивается система платных парковок, — пояснил Владимир Кухарев. — За небольшим исключением режим оплаты на таких парковках действует в дневное время в будние дни. Это сделано для того, чтобы там могли без оплаты оставлять транспорт жители близлежащих домов, приезжая с работы. В пределах 1-го и 2-го городских колец обустроено уже порядка 10 тысяч платных парковочных мест. Их с течением времени будет становиться больше. У тех, кто приезжает в центральную часть столицы по своим делам, есть выбор: уплатить сумму за парковку или воспользоваться услугами общественного транспорта — как наземного, так и метрополитена.
Ещё одна тема, которая была затронута, — увеличение числа зарядных станций для электрокаров. По словам главы города, за всё время в столице выданы разрешения на установку более чем 1 300 ЭЗС. Планируется, что до конца 2030-го их количество составит около 5 тысяч. Приоритет сейчас отдан быстрым станциям.
Кроме того, сотрудники предприятия поинтересовались перспективами строительства нового моста из Серебрянки в районе Чижовского водохранилища.
— Через водохранилище строительство моста из Серебрянки в Чижовку не предполагается, в этом нет никакого смысла при наличии действующего моста на улице Ташкентской, — подчеркнул председатель. — Но при этом, чтобы из Серебрянки попасть в расположенную рядом Лошицу, необходим объезд либо через улицу Денисовскую, либо через Чижовку. Поэтому планируется строительство моста, благодаря которому можно будет попасть в Лошицу из района улицы Малинина.
В планах также возведение двух путепроводов через железную дорогу осиповичского и брестского направлений. Таким образом, эти три моста позволят в значительной степени снять нагрузку как со второго кольца, так и с МКАД, отметил глава города.